Правка дисков

Конечная стоимость определяется администратором и зависит от объёма и сложности работ.

В процессе активной эксплуатации автомобиля колесные диски зачастую деформируются в результате попадания колес в ямы на высокой скорости либо по причине наездов на бордюры и другие препятствия.

Как правило, такой контакт приводит к нарушению геометрии диска колеса. В свою очередь, деформация дисков становится причиной биения и вибраций на руле, увеличения нагрузки на элементы ходовой части и подвески, заметного ухудшения устойчивости и управляемости автомобиля.

Специалисты нашей мастерской выполняют ремонт колеса автомобиля любой сложности и возвращают дискам исходные заводские параметры. Наш профессиональный центр по ремонту автомобильных дисков оснащен современным оборудованием, мастера имеют высокий уровень подготовки. Это позволяет выполнять правку литых дисков с гарантией на все работы.

Прокатка колесных дисков: основные этапы

Услуга прокатки дисков автомобиля является комплексной и предполагает выполнение целого ряда операций:

• покрышку демонтируют с диска;
• при необходимости применяется аргоновая сварка (при наличии трещин и других дефектов);
• проводится восстановление геометрии диска на прокатном станке (устраняется радиальное и осевое смещение);
• осуществляются работы по покраске диска (локальная или полная покраска);
• выполняется монтаж шины на диск и производится балансировка колеса в сборе.

На выбор технологии восстановления оказывает влияние целый ряд факторов: тип диска, материал его изготовления, характер и особенности устраняемых повреждений. На практике, прокатный станок современного типа быстро и качественно восстанавливает первоначальные параметры диска, чего попросту невозможно добиться при условии использования кувалды с наконечником из свинца.

Правка литых дисков

В случае с так называемым «литьем», прокат литых дисков для восстановления их геометрии предполагает усилие, которое прилагается исключительно к проблемному участку. Для этого диск нужно зафиксировать на опорном валу, после чего осуществляется строго контролируемое силовое воздействие на металл. Такое усилие создает гидравлический пресс.

Подобным образом прокатывают и кованые диски, однако в этом случае также требуется использовать дополнительные насадки. С учетом того, что работы с «литьем» и «ковкой» однозначно предполагают повышенные трудозатраты, данные операции обходятся заказчику дороже, чем прокатка стальных штампованных дисков.

Аргоновая сварка дисков

Незначительные повреждения легкосплавных дисков и дефекты средней тяжести можно качественно устранить путем их прокатки или правки. При этом трещины, разрывы, серьезная деформация или утрата отдельных фрагментов означают, что необходимо применение аргонно-дуговой сварки.

Преимуществом такого вида сварки является то, что сварной шов получается незаметным, однако отличается высокой прочностью. С учетом того, что достичь результата с полным соответствием технологическим требованиям не просто, важно, чтобы сварные работы выполнял высококвалифицированный специалист.

Также следует отметить, что отдельные виды повреждений не позволяют провести так называемый безопасный ремонт дисков даже с применением самых современных технологий. В этом случае специалисты должны уведомить автовладельца в обязательном порядке еще на этапе дефектовки (до начала работ по ремонту).

Наши услуги

Наша компания предлагает профессиональные услуги по ремонту колесных дисков любой сложности с гарантией качества. При этом наличие современного оборудования и расширенный штат опытных специалистов позволяет предложить нашим клиентам высококлассный сервис по доступным ценам.
Мы выполняем ремонт, реставрацию и прокатку дисков независимо от их типа, вида и размера. Также наши специалисты предоставляют расширенные профессиональные технические консультации абсолютно бесплатно.

Частые вопросы по прокатке

В каких случаях диски можно прокатать?

В подавляющем большинстве случаев восстановление геометрии диска путем прокатки является возможным. Однако прокатать диск не получится в том случае, если после сильного удара потрескались крепежные отверстия под болты, лопнула спица и т.п.

Ремонт диска или покупка нового?

С учетом того, что качественно выполненный ремонт возвращает диск к заводским параметрам, диски намного выгоднее ремонтировать. Более того, купить один диск на замену не только дорого, но и очень сложно или даже невозможно (например, модель дисков снята с производства и т.п.).

При этом литые диски восстанавливают правкой, тогда как стальные обычно прокатывают. Если возникает необходимости, стальной диск также можно править.

Какова прочность диска после ремонта?

Ремонт дисков позволяет вернуть изделию его первоначальные характеристики, устранить вибрации и биение, убрать дефекты и деформации. Само собой, в случае повторного попадания в яму, как ранее отремонтированный диск, так и абсолютно новый, получит повреждения.

Что касается прочности, «ремонтный» диск никак не разрушится сам по себе после ремонта на ходу. Однако следует понимать, что наличие повреждений (кроме косметических) и проведение последующего ремонта диска для устранения дефектов в большей или меньшей степени влияет на прочность.

На практике, мастерские после ремонта и правки дисков не проводят испытаний прочности. Это значит, что никак нельзя утверждать о полном сохранении структуры металла и предоставлять пожизненную гарантию на ремонтные диски. По этой причине увеличить срок службы изделий после ремонта можно путем соблюдения всех правил эксплуатации, а также практикуя аккуратное вождение.